Radwege Danzig – 5 Routen von der See bis in den Wald mit Distanzangabe

Bevor du mit dem Rad durch Danzig (Gdańsk) fährst, lohnt es sich, nicht nur zu wissen, wo du hinfahren kannst, sondern auch, wo ein Fahrrad einfach nicht geeignet ist. Hier fünf konkrete Routen aus Danzig – jeweils mit Distanz, ungefährem Zeitbedarf, Oberfläche und Schwierigkeitsgrad – plus separat: Wo du ein Rad mieten kannst und wie du es in die SKM bringst.

Warum Danzig (Gdańsk) eine Stadt für Radfahrer ist (und wo das nicht stimmt)

Danzig verfügt über ein ausgedehntes Netz an Radwegen – ausgewiesene Fahrradwege, fuß- und radgerechte Wege sowie Radstreifen in Hunderten von Kilometern Länge – und durch die Innenstadt und entlang der Küste führt die internationale Route EuroVelo 10/13, teilweise überlappend mit der nationalen Strecke R-10. Die Küstenstrecke von Brzeźno bis Gdynia ist flach und verläuft vollständig auf einer abgetrennten Radroute fernab von Autos – das ist der einfachste und touristisch beliebteste Teil des Radfahrens in Danzig.

Einige Orte, an denen dieses Bild nicht zutrifft:

• Rechtstadt besteht aus Kopfsteinpflaster, engen Gassen und vielen Fußgängern – einige Straßen sind Fußgängerzonen, daher ist es besser, das Fahrrad zu schieben statt darauf zu fahren.
• Die Fähre über die Martwa Wisła (Wisłoujście–Nowy Port) verkehrt seit fast einem Jahrzehnt nicht mehr regelmäßig – planen Sie keine Routen auf der Westerplatte mit ihr (mehr in Route 2).
• Der Tunnel unter der Martwa Wisła hat ein ständiges Fahrverbot für Fahrräder – nur einmal im Jahr, zum jährlichen Durchfahrtstag, ist die Nutzung erlaubt.
• Der Trójmiejski Park Krajobrazowy nad Oliwą bietet echte Anstiege, kein weiterer flacher Boulevards (Route 4).
• Mevo, das städtische Fahrradverleihsystem von Danzig, hatte bereits eine längere Ausfallzeit – die erste Version des Systems brach im Herbst 2019 zusammen. Heute wird es von einem neuen Betreiber betrieben, aber ein guter Grund, den aktuellen Status zu prüfen, anstatt anzunehmen, dass „es immer da ist“.

Am Meer ist das Fahrrad einfach die beste Fortbewegungsart. An einigen anderen Stellen muss man jedoch Umwege kennen.

Woher bekommt man ein Fahrrad – Mevo und Verleihstationen

Mevo ist ein System von Stadtfahrrädern (meist mit elektrischem Antrieb) an Stationen im gesamten Ballungsraum Danzig-Gdynia-Sopot, das über die App „Mevo – rower metropolitalny“ verwaltet wird. Es lohnt sich, die Geschichte zu kennen: Die erste Version des Systems startete 2019 und endete noch im selben Jahr aufgrund finanzieller Probleme des Betreibers und der Nichtlieferung der versprochenen Flotte. Seit November 2023 läuft eine neue Version unter neuem Betreiber mit einer überwiegend elektrischen Flotte. Die gesamte Flotte ist etwa von März bis November im Einsatz, im Winter werden einige Fahrräder aus den Stationen entfernt.

In der App registrierst du dich, zahlst eine einmalige Registrierungsgebühr und lädst dein Wallet auf – die Nutzung wird minütlich abgerechnet (elektrische Fahrräder kosten mehr pro Minute als herkömmliche). Alternativ kannst du ein Abonnement abschließen. Konkrete Preise geben wir hier bewusst nicht an – der Tarif von Mevo hat sich seit dem Neustart bereits mehrfach geändert, daher prüfe vor deiner ersten Fahrt die aktuellen Preise in der App oder auf mevo.pl.

Neben Mevo gibt es im Rechtstadt und an den Stränden mehrere private Fahrradverleihstationen – meist städtische, Trekking- und elektrische Fahrräder, teilweise mit Kindersitzen. Dies ist eine sinnvolle Option für längere Mietzeiten als die Tarife von Mevo zulassen oder für bestimmte Fahrradtypen wie zum Beispiel ein elektrisches Fahrrad für die Route 4 durch den Wald. Preise und Verfügbarkeit variieren je nach Standort und Saison – prüfe dies vor deinem Besuch. Ein eigenes Fahrrad kannst du mit der Bahn transportieren – die Regeln und das kostenlose SKM-Stück beschreiben wir weiter unten.

5 Radtouren von Danzig (Gdańsk)

Fünf Touren, die man tatsächlich von Danzig aus fahren kann – vom flachen Uferweg bis zu waldigen Anhöhen. Passen Sie Ihre Wahl an Ihre Kondition und das Fahrrad, das Sie haben.

1. Küstenroute: Brzeźno – Jelitkowo – Sopot – Gdynia

Die einfachste und bekannteste Radroute Danzig–Sopot–Gdynia in der Region – komplett ausgewiesen, flach, mit dem Meer auf einer Seite. Start an der Strandpromenade in Brzeźno, weiter entlang der Promenade durch Jelitkowo und den Reagan Park, kurz durch einen Waldabschnitt bis zur Grenze von Sopot und dem Pier, dann über die Uferstraße durch Kamienny Potok zum Kliff und Pier in Orłowo, mit Ziel im Zentrum von Gdynia.

Zahlen: Brzeźno–Sopot sind etwa 9 km, Sopot–Gdynia (Orłowo) weitere ca. 10 km – insgesamt ca. 19 km hin und zurück, bei ruhigem Tempo 2–2,5 Stunden. Die gesamte Küstenroute Danzig–Sopot–Gdynia wird oft mit etwa 25–30 km und 4–5 Stunden in beide Richtungen ohne Eile angegeben – wenn Sie näher am Zentrum von Danzig starten, rechnen Sie die Differenz. Die Fahrbahn besteht durchgehend aus Asphalt, der Abschnitt ist Teil der EuroVelo 10/13, mit einem kurzen Kiesabschnitt in Orłowo.

Für jeden geeignet – Stadtradt, Mevo ohne Unterstützung und Kinder auf eigenen Rädern kommen problemlos zurecht. Sie müssen nicht denselben Weg zurückfahren: Auf diesem Abschnitt (Danzig-Śródmieście – Wejherowo) ist der Radbeförderung im SKM kostenlos, sodass Sie in Sopot oder Gdynia einsteigen und mit dem Zug zurückkehren können. Sie starten buchstäblich direkt am Strand, den wir separat beschrieben haben → Strand Brzeźno in Danzig.

2. Zentrum – Westerplatte (über die Wisłoujście)

Beginnen wir mit dem, was nicht funktioniert: Der Fährverkehr zwischen Nowy Port und Wisłoujście fährt seit fast einem Jahrzehnt nicht mehr regelmäßig – planen Sie ihn nicht ein. Auch der Tunnel unter der Martwa Wisła hilft nicht – Fahrräder und Fußgänger haben dort einen ständigen Einfahrtsverbot (Ausnahme: eine jährliche Erinnerungsfahrt). Durch den Tunnel können Sie Ihr Fahrrad nur mit dem Bus befördern: Wochentags mit den Linien 158 und 258, sowie von Mai bis September zusätzlich mit der saisonalen Linie 658 zwischen Stadion Energa und der Haltestelle Ku Ujściu, die für 8 Fahrräder gleichzeitig ausgelegt ist, ohne zusätzliche Gebühr.

Die realistische Radroute führt entlang des östlichen Ufers: vom Rechtstadt in Richtung Przeróbki, über die Sucharski-Brücke (hat einen Radweg), und kurz hinter der Brücke links zur Festung Wisłoujście und weiter nach Westerplatte – oder direkt, an den Strand Stogi. Die Entfernung beträgt etwa 9–11 km hin und zurück vom Rechtstadt (der genaue Abstand hängt von der Straßenversion ab), wovon der eigentliche, flache Abschnitt Festung Wisłoujście–Westerplatte nur etwa 3 km beträgt. Die Fahrbahn ist guter Asphalt, das Gelände flach, aber es handelt sich nicht um eine durchgehende, ausgewiesene Linie – fahren Sie mit Radnavigationshilfe.

Für wen: Für diejenigen, die Radfahren mit der Erkundung der Geschichte des September 1939 verbinden möchten – einen vollständigen Überblick über Westerplatte, die Ausstellung in Wartownia nr 1 und Alternativen zur Anreise (Bus, Schiffsreise) haben wir separat → Westerplatte – wie man hinkommt und besichtigt.

3. Motława und die Sobieszewski-Insel

Route nach Osten, entlang des Wassers, direkt aus der Stadt in Naturschutzgebiete. Start im Bereich des Kohlenmarkts und der Großen Waffenfabrik, weiter entlang der Ufer von Motława und Wisła mit der Kennzeichnung EuroVelo 13, bis zur Sobieszewski-Insel über die versenkbare Sobieszewski-Brücke.

Die Entfernung nach Sobieszew ist etwa 15 km hin und zurück, die Fahrt dauert ca. 1 Stunde bei gemäßigtem Tempo, die Fahrbahn ist durchgehend asphaltiert, die Route flach und einfach. Vor Ort haben Sie zwei Schutzgebiete unterschiedlichen Charakters zur Auswahl: Ptasi Raj (kostenlos, nahe dem Eingang zur Insel, mit Pfad und Aussichtsturm) sowie weiter in Świbnie Mewią Łachę mit einer Kolonie wilder Seehunde – das sind zusätzliche Kilometer überwiegend auf einem befestigten Uferweg entlang der Weichsel, gleichzeitig Teil der internationalen Route R10/EuroVelo 10.

Das ist eine Tagesausflugstour, keine Stundentour – allein die Anreise in beide Richtungen dauert bereits zwei Stunden Fahrt, dazu noch die Besichtigung der Schutzgebiete und einer von drei geschützten Stränden der Insel. Nehmen Sie ein Fernglas mit, wenn Sie Seehunde wirklich sehen wollen. Vollständige Beschreibung der Schutzgebiete, Strände und alternativer Anreise per Bus → Sobieszewski-Insel – wilde Seehunde, Ptasi Raj und unübersehene Strände.

4. Tal der Freude und Trójmiejski-Parklandschaft – von Oliwa bergauf

Die einzige Tour in dieser Zusammenstellung, die wirklich bergauf führt – und die einzige, für die es sich nicht lohnt, ein städtisches Ein-Gang-Fahrrad aus einer Verleihstation zu wählen. Start in Oliwa (von der Zoo oder dem Pocysterski-Kloster), weiter auf dem blauen Radweg des Trójmiejski-Parklandschafts oder dem gelben Pfad der Acht Aussichten, tief in den Wald hinein bis zur Tal der Freude.

Der Abschnitt von Oliwa nach Tal der Freude beträgt etwa 6–8 km, 45–90 Minuten abhängig von Kondition und Anzahl der Pausen – länger, wenn Sie weiter auf dem blauen Weg in Richtung Złota Karczma in Sopot fahren. Dies ist ein Teil einer längeren, 75-km-Radtour des TPK, die größtenteils als schwierig gilt: Die Fahrbahn besteht aus einer Mischung von befestigten Waldwegen und kurzen Asphaltstrecken, manchmal Sand und Wurzeln, und der Höhenunterschied beim Anstieg von Oliwa beträgt etwa 140 Meter. Empfohlen wird ein MTB, Gravel oder ein solides Trekkingrad – nicht ein städtisches Ein-Gang-Fahrrad oder ein klassisches Fahrrad mit Mevo ohne Unterstützung.

Für wen: Für erfahrene Radfahrer, die aus der Stadt in den Wald fliehen wollen – nicht für Kinder auf kleinen Rädern oder für den ersten Ausflug mit dem Fahrrad in Danzig. Belohnung: Waldesruhe nur ein paar Minuten Tram von der Innenstadt entfernt, eine ganz andere Seite Danzigs als die Küste.

5. Stadtrunde: Rechtstadt – Speicherinsel – Danziger Werft/DOKI – Zaspa

Die „besichtigungsreichste“ der fünf Touren – mehr Haltestellen als Kilometer. Start auf der Speicherinsel, entlang der Długiej, über die Grüne Brücke über die Motława in Richtung Rechtstadt, weiter durch die Längen Gärten in Richtung Plac Solidarności, ECS und Tor Nr. 2 auf dem Gelände der ehemaligen Danziger Werft, von dort weiter nach Zaspa, wo mehrere Dutzend großformatige Murals ein gewöhnliches Plattenbauviertel in eine offene Galerie verwandeln.

Das ist keine einzige ausgewiesene Route, sondern eine Runde aus benachbarten, bewährten Abschnitten – die Entfernung beträgt etwa 12–14 km hin und zurück, abhängig davon, wie lange Sie zwischen den Murals in Zaspa herumfahren. Die Fahrbahn wechselt unterwegs: Pflasterstein auf dem Langer Markt und der Długiej (fahrt langsam, dort ist viel Fußgängerandrang), danach Asphalt-Radwege und ruhige Wohnstraßen. Das Gelände ist über die gesamte Strecke flach.

Gute Wahl, wenn Sie wenig Zeit haben, aber gleichzeitig Geschichte, Architektur und etwas ganz anderes als das Rechtstadt sehen möchten – besonders für Gäste in der Nähe von DOKI, denn die Danziger Werft ist um die Ecke. Mehr über die Murals, Anreise und beste Lichtverhältnisse zum Fotografieren → Murals in Zaspa – wie man sie selbst besichtigt.

Vergleich der Routen

Fahrrad in SKM und PKM

Die Trójmiejska kolej (SKM und PKM) funktioniert nach einem gemeinsamen Tarifsystem (Taryfa Pomorska) mit gleicher Regelung für Fahrräder: Auf der Strecke Gdańsk Śródmieście – Wejherowo – Gdańsk Śródmieście ist der Transport eines Fahrrads kostenlos, ohne zusätzlichen Fahrschein – das deckt die gesamte Küstenstrecke 1 aus diesem Artikel (Danzig–Sopot–Gdynia) ab. Außerhalb dieser Strecke benötigen Sie einen separaten Fahrschein für das Fahrrad (einmalig oder monatlich) sowie eine Platzreservierung für 7 zł, unabhängig von der Streckenlänge. Kostenlos transportieren können Sie nur ein Kinderfahrrad, ein dreirädriges Rehabilitationsfahrrad oder ein zusammenklappbares Fahrrad im Schnellverschlusstyp.

Das Fahrrad darf nicht mehr als 0,9 m Breite und 2 m Länge haben; Gepäckträger müssen während des Transports abgenommen werden. Formal gibt es keine strikte zeitliche Beschränkung, doch in der Rushhour morgens und nachmittags sind oft nur wenige Platz für Fahrräder verfügbar, wobei Passagiere mit Fahrkarte und Reservierung Vorrang haben – wenn möglich, planen Sie Ihre Fahrt außerhalb der Stoßzeiten.

Wenn Sie neben dem Fahrrad auch den gesamten übrigen öffentlichen Nahverkehr interessiert – ZTM-Tickets, Straßenbahnen, Taxi – haben wir einen separaten, vollständigen Leitfaden → Verkehr in Danzig: Straßenbahn, SKM, Fahrrad.

Sicherheit, Diebstahl, Fahrradparken

Ein paar Regeln, die Nerven schonen:

• Sichern Sie Ihr Fahrrad mit einer ordentlichen Verriegelung (U-Schloss oder dicker Kettenverschluss) an einem festen Pfosten, nicht an irgendeinem Zaun – im Zentrum und an den Stränden kommt es in der Saison wie in jeder großen touristischen Stadt zu Diebstählen.
• Lassen Sie Ihr Fahrrad nachts nicht auf der Straße stehen, wenn Sie die Möglichkeit haben – bringen Sie es in Ihre Wohnung oder suchen Sie einen bewachten Fahrradparkplatz.
• Die Mevo-Stationen sind überwacht und per App abgerechnet, was ein gewisses Sicherheitsniveau bietet – trotzdem lassen Sie keinen Gepäck auf dem Rad.
• Fahren Sie im Gedränge der Rechtstadt mit dem Fahrrad, nicht darauf – Pflastersteine, schmale Straßen und Fußgängermassen sind kein Ort zum Fahren.

Elektroräder sind häufiger Ziel von Diebstählen als normale Stadtfahrräder – wenn Sie einen E-Bike für die Route 4 mieten, erkundigen Sie sich bei der Verleihfirma vor Unterschrift der Vereinbarung nach den Regeln im Fall eines Diebstahls.

Wo wo mit dem Fahrrad übernachten

Am meisten profitieren Sie von einer Unterkunft in der Nähe der Route 1 – die Apartments Seaside in Letnica liegen nur wenige Minuten von der Strandpromenade in Brzeźno entfernt, also am Beginn des Küstenwegs nach Sopot und Gdynia. Sie starten mit dem Fahrrad ohne Umwege durch die halbe Stadt, und das eigenständige Check-in per Code (in den meisten Apartments Tedee, bei Teilen von Seaside – Nuki) bedeutet, dass Sie jederzeit zurückkehren können, ohne auf jemanden mit Schlüsseln zu warten.

Wenn Ihre Pläne eher Route 2 oder 5 umfassen – Danziger Werft, Westerplatte und Zaspa – sind die Apartments in den DOKI praktisch am Ausgang dieser Routen ideal. Jedes Mint-Apartment verfügt über einen Parkplatz, sodass Sie bei einer Anreise mit dem Auto und Fahrrädern im Gepäck nicht nach einem separaten Stellplatz suchen müssen.

→ Apartments Seaside in Letnica
→ Apartments DOKI

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Planen Sie einen Tag mit dem Fahrrad und wissen nicht, welche der fünf Routen zu Ihrem Niveau und der Wetterlage passt? Schreiben Sie uns an unseren Concierge – wir empfehlen Ihnen die passende Route und buchen ein Apartment, von wo aus Ihr Fahrradausflug direkt vor der Tür beginnt.